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Vers des véhicules promoteurs de la mobilité durable pour tous
A l'heure des assises de la mobilité, il est important que la PFA - Filière automobile et mobilités réaffirme sa feuille de route, et poursuive ses efforts de R&D sur ses 4 axes prioritaires :- le véhicule à faible empreinte environnementale, préparant entre autres la future électromobilité ;
- le véhicule autonome ;
- le véhicule connecté intégrant gestion des données et cyber-sécurité ;
- l'industrie automobile 4.0, incluant les problématiques du Product Life Management (PLM).
La filière n'a pas attendu pour assurer la coordination de la solution "mobilité écologique", et proposer de nouveaux systèmes de mobilités, incluant le développement de nouvelles motorisations (avec en particulier des propositions électriques et hybrides rechargeables qui seront disponibles avant la fin de la décennie), des expérimentations visibles sur les véhicules autonomes et connectés, et la multiplication de partenariats avec les start-up, en particulier dans les offres de mobilité, qui ouvrent de nouveaux horizons.
Notre objectif est de proposer des véhicules promoteurs de la mobilité durable pour tous, et pour cela, demain la mobilité sera de plus en plus électrique, automatisée, connectée et partagée. Néanmoins, il est important d'utiliser les analyses permettant de mesurer, de manière objective et scientifique, les impacts environnementaux et économiques des différentes technologies automobiles et de mobilité mises en oeuvre aujourd'hui et dans le futur.
La PFA, et les pôles de compétitivité automobiles qui la représentent, sattacheront à développer leurs actions pour favoriser l'innovation dans ces domaines, répondre aux enjeux réglementaires relatifs à ces priorités mais également leur contribution à la définition et au déploiement des infrastructures pour la mobilité de demain.
Dans cet esprit la Filière automobile et mobilités française a mis à la disposition ses meilleures connaissances des orientations technologiques au travers de positions techniques, d'un mix énergétique de 2020 à 2040, de road-maps, et d'identification des verrous à lever explicités en besoins d'innovations de la filière partagés, disponibles sur le site de la PFA, et qui seront représentés aux PME de la filière à l'occasion d'un reverse pitch chez Bpifrance le 10 novembre 2017. L'outil de veille technologique Cl'éo permet l'analyse de l'environnement scientifique et technologique, et ainsi d'aider à la recherche d'information pour tous les acteurs de la filière (membres des pôles de compétitivité du transport routier, Moveo, ID4Car, Véhicule du futur, LUTB ou i-Trans, membres des Associations régionales de l'industrie automobile mais également industriels).
Pour l'autonomie de nos déplacements, durables.
Jean-Luc Brossard, Directeur R&D
PFA - Filière automobile et mobilités
Les 7 et 8 décembre 2022 - Paris
L'électronique automobile, notamment la mécatronique, les commandes du groupe motopropulseur, la connectivité des véhicules, l'aide à la conduite et l'automatisation, ainsi que l'intelligence artificielle intégrée soutenue par le big data et les architectures en nuage, contribuent depuis longtemps à améliorer la sécurité et les performances et à réduire l'empreinte environnementale de l'automobile. Ils auront un impact encore plus important sur la mobilité durable au cours des prochaines années.
Plus que jamais, les industries de l'électronique et de l'automobile doivent relever des défis stratégiques et mieux se préparer à notre avenir. Ce congrès, organisé par la SIA avec le soutien de la PFA, en étroite collaboration avec l'industrie électronique française, se concentrera sur la manière dont l'électronique automobile peut intégrer davantage la durabilité et l'efficacité dans la voiture elle-même, dans la nouvelle mobilité et les services, tandis que l'industrie électronique poursuivra ses efforts pour être totalement durable. Cette focalisation positionnera le CESA comme l'événement-clé sur ces sujets en 2022.
Voir l'événement dans l'agenda de Cl'eo.
sur le Blog Mov'eo PME.