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Hyperflexibilité et qualité dans l'usine automobile : comment gérer ce paradoxe ?

L'industrie du futur, c'est fabriquer le bon produit au bon moment, donc sans stocks. Le bon produit, c'est le produit que le client attend, de plus en plus customisé, à un prix et une qualité donnés. Au bon moment, c'est-à-dire quand il en a besoin.
Il n'y a certainement pas une, mais des industries du futur, en fonction de la taille de l'entreprise, de ses besoins et de son secteur d'activité. La sous-traitance automobile de très grandes séries a dû vivre d'importantes mutations pour rester compétitive. La digitalisation, l'automatisation croissante et le lancement de nouveaux business modèles sont en train de se transformer.

Dans l'industrie automobile, l'innovation n'est pas toujours d'ordre technologique. Elle est aussi organisationnelle. Il faut que l'entreprise soit capable de changer sans devoir tout casser, et pour cela de disposer d'outils flexibles et d'hommes bien formés. Elle doit savoir passer d'un produit à un autre, d'un client à un autre facilement. Cela veut dire aussi beaucoup communiquer avec les salariés, réduire les étages de la pyramide, de façon à faire parvenir très rapidement l'information provenant du client à celui qui réalise le produit ou le service. Agilité et flexibilité sont devenus des mots à la mode. Impossible aujourd'hui d'aborder la question de l'industrie française sans lier flexibilité-qualité-compétitivité dès la première phrase.

Dans les petites structures, le passage à l'industrie du futur, c'est peut-être l'art d'adapter ce que les très grosses sociétés ont fait. Le robot peut être une solution, le système informatique peut en être une autre, l'organisation du personnel et le management aussi, la gestion des stocks également.
La transformation digitale des processus fait donc partie de la réponse. De nouveaux business modèles deviennent possibles dans le processus de bout en bout de la chaîne de valeur. De nouvelles approches sont combinées et permettent d'augmenter le nombre de clients tout en réalisant des gains de temps et d'argent côté production.

A l'instar des autres pôles de compétitivité automobiles & mobilités, iD4CAR favorise la diffusion des meilleures pratiques humaines et industrielles pour conduire les entreprises vers l'excellence et assurer la promotion des meilleures organisations, outils et méthodologies. Pour la deuxième année, iD4CAR organise sa journée technique consacrée à l'usine du futur le 6 décembre. L'objectif est de montrer comment l'usine du futur et les nouvelles technologies 4.0 se mettent en place, mais aussi comment des actions simples, de bon sens et très accessibles contribuent à produire efficient, flexible et responsable.

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Symposium & Expo EVS32 : les pôles exposent ensemble

L'édition 2019 de cet événement international sur les véhicules électriques se déroulera à Lyon du 19 au 22 mai 2019.

Les pôles auto seront présents sur l'espace Clusters aux côtés d'adhérents pour présenter leurs innovations : Institut VEDECOM, Gaussin Manugistique, ID4Cable (Delta Composants, Bretagne Ateliers, Sarr, Techno MAP) et TYGA.

N'hésitez pas à nous rendre visite !

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